發(fā)布日期:2019-8-14 9:04:22 訪問(wèn)次數(shù):1860
粉末冶金材料成分選擇一般的粉末冶金摩擦材料是由金屬基體,摩擦組元和潤(rùn)滑組元等組成的多元復(fù)合材料。其中金屬基體的主要作用是以機(jī)械結(jié)合方式將陶瓷成分和潤(rùn)滑劑保持在其中,形成有一定強(qiáng)度的整體。基體具有金屬性,其組織結(jié)構(gòu)、物理化學(xué)性能在很大程度上決定國(guó)內(nèi)公司研制的粉末冶金閘片了金屬陶瓷的摩擦磨損性能及熱穩(wěn)定性,力學(xué)性能及導(dǎo)熱性能。
基體成分在鐵基基體中一般添加一定量的合金元素Cu、W、Ni、P、Cr、Mo和Si等來(lái)提高基體的性能。添加的合金元素會(huì)同基體中的Fe形成合金珠光體,并形成碳化物相或金屬間化合物相,從而提高了基體的高溫強(qiáng)度和抗氧化能力,并可大大降低材料的磨損量。銅基粉末冶金剎車材料基體中加入合金元素有Zn、Ni、Al、Ti、Mo和Sn等。摩擦組元摩擦材料中常用的摩擦組元有SiO2、Al2O3、SiC、B4C等,加入摩擦組元的主要目的就是要提高基體材料的摩擦系數(shù),增強(qiáng)基體的強(qiáng)度。一般認(rèn)為,在Cu基摩擦材料中加入SiO2作摩擦劑較為合適。SiO2對(duì)提高摩擦系數(shù),降低磨損有一定作用,但也有研究表明,SiO2由于被還原和溶解于鐵而引起碳化鐵含量減少?gòu)亩档湍Σ列阅堋?br />
SiC硬度很高,熔點(diǎn)高,高溫下不與基體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。研究表明,隨著SiC含量的增加,摩擦系數(shù)增加,適當(dāng)?shù)暮靠梢越档湍p量,過(guò)量的SiC會(huì)破壞基體的強(qiáng)度,易發(fā)生剝落,從而加劇材料的磨損。Al2O3可穩(wěn)定摩擦系數(shù),燒結(jié)時(shí)無(wú)晶形轉(zhuǎn)變,能提高材料的熱穩(wěn)定性。
潤(rùn)滑組元為了提高材料的抗擦傷性和耐磨性,需要在材料成分中加入潤(rùn)滑組元,通常加入的潤(rùn)滑組分有:低熔點(diǎn)金屬(Pb、Sb、Bi),非金屬固體潤(rùn)滑劑(石墨、MoS2),六方BN和BaSO4等等。石墨是粉末冶金材料中起固體潤(rùn)滑作用的主要組元之一,對(duì)材料的耐磨性及剎車平穩(wěn)性起著很重要的作用。石墨在材料中以化合態(tài)和游離態(tài)兩種形式存在,部分和Fe形成碳化物或金屬間化合物,部分和其它合金元素形成化合物;片狀游離石墨具有層狀六方晶體結(jié)構(gòu),層間原子間結(jié)合鍵能低,易滑移,而層內(nèi)原子間結(jié)合力強(qiáng),滑移時(shí)平面層不會(huì)剝落,由于石墨能在金屬表面形成牢固的轉(zhuǎn)移膜,因此具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性。石墨與Cu、Fe、Sn間不互溶,它基本均勻分布于金屬基體之間。燒結(jié)過(guò)程中石墨對(duì)金屬原子間的擴(kuò)散起阻礙作用,阻礙燒結(jié)頸的形成,增大材料的孔隙度??紫冻3霈F(xiàn)在石墨與金屬的界面處,且呈狹長(zhǎng)的扁孔,易引起應(yīng)力集中。
結(jié)語(yǔ)針對(duì)我國(guó)的鐵路現(xiàn)狀和發(fā)展高速列車的迫切性,以及我國(guó)的國(guó)情,現(xiàn)階段除了引進(jìn)國(guó)外整車車輛之外,應(yīng)對(duì)以粉末冶金摩擦材料為主的閘片制動(dòng)材料進(jìn)行系統(tǒng)的研究,研制出可媲美或取代進(jìn)口閘片的產(chǎn)品,并盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同時(shí),可進(jìn)行C/C復(fù)合材料和陶瓷摩擦材料的深入研究,為我國(guó)鐵路的進(jìn)一步提速和向高速化發(fā)展,做好充足的技術(shù)準(zhǔn)備。
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