發(fā)布日期:2019-8-1 8:13:11 訪問次數(shù):1828
我國粉末冶金行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過了近10年的高速發(fā)展,但與國外的同行業(yè)仍存在以下幾方面的差距:
(1)企業(yè)多,規(guī)模小,經(jīng)濟(jì)效益與國外企業(yè)相差很大。
(2)產(chǎn)品交叉,企業(yè)相互壓價,競爭異常激烈。
(3)多數(shù)企業(yè)缺乏技術(shù)支持,研發(fā)能力落后,產(chǎn)品檔次低,難以與國外競爭。
(4)再投入缺乏與困擾。
(5)工藝裝備、配套設(shè)施落后。
(6)產(chǎn)品出口少,貿(mào)易渠道不暢。
隨著我國加入WTO以后,以上種種不足和弱點(diǎn)將改善,這是因?yàn)榧尤隬TO后,市場逐漸國際化,粉末冶金市場將得到進(jìn)一步擴(kuò)大的機(jī)會;而同時隨著國外資金和技術(shù)的進(jìn)入,粉末冶金及相關(guān)的技術(shù)水平也必將得到提高和發(fā)展。
根據(jù)調(diào)研的結(jié)果,中國2013 年平均單車汽車粉末冶金制品的用量至少有6kg,這其中2.3kg 的差額就是未有統(tǒng)計在內(nèi)來自國外的粉末冶金用量(發(fā)動機(jī)進(jìn)口或部分組裝零件進(jìn)口),這部分進(jìn)口替代需求構(gòu)成了未來粉末冶金零部件需求增長的一部分。我們保守估計,未來車用粉末冶金國產(chǎn)化的替代率占據(jù)目前單車用量的6%-7%。
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